1월 2일 출시한 새해 첫 상품을 하루만에 판매 중단해 도마에 올랐던 현대해상이 또 다시 구설수에 올랐다. 부실한 상품설명 안내장 및 교육자료 등으로 인한 불완전판매 책임을 설계사에게 전가했다는 지적이다. 이에 영업현장에서는 공분이 일고 있다.

19일 보험업계에 따르면 현대해상은 지난 17일 '두배받는암보험 건강두배형 담보 Q&A'를 배포했다. 이 문서에는 '사고발생시 해약환급금이 감소한다'는 내용이 포함됐다. 아울러 이런 내용의 안내문을 발송하고 청약 철회 기회를 제공하겠다는 것이 핵심이다.

이 공문은 지난 2일 출시 하루만에 판매를 중단한 뒤 내린 후속 조치다[관련기사: 현대해상, 갑진년 첫 암보험...출시 하루만에 '판매중단']. 해당 상품은 가입설계서 등에 200% 가까이 표기된 고환급률이 문제가 됐다.

[이미지=현대해상이 배포한 상품 Q&A 갈무리]

현대해상은 공문을 통해 '가입시 안내받은 경과기간별 해약환급금은 예시표에 설명된 내용처럼 미래 수익을 보장하는 게 아니다'면서 '건강두배형 담보의 경우 질병입원, 질병수술, 암진단(유사암제외) 중 하나라도 사고가 발생할 경우 해약환급률이 가입시 안내된 내용과 달리 감소된다'고 밝혔다.

두배받는암보험은 출시 당시인 지난 2일, 10년 시점 환급률이 200% 육박하는 설계안이 제공된 바 있다. 이에 가입자가 몰렸다. 하지만 해당 설계안이 보험사고가 발생하지 않을 것을 가정한 금액이란 게 현대해상 측 주장이다. 이를 다시 확실히 안내한 뒤 이미 진행한 보험청약을 철회할 기회를 주겠다는 게 Q&A 공문을 발송한 현대해상의 입장인 것.

영업 현장에서는 공분이 일고 있다. 출시 직후 해당 상품의 가입설계서뿐 아니라 약관, 사업방법서, 상품요약서 등 확인할 수 있는 기초서류 어디에도 보험사고 미발생을 가정한 환급률을 확인할 수 없었기 때문이다.

실질적 판매 주체인 보험설계사는 가입설계서에 나온 환급률에 근거해 설명하고 청약을 권할 수밖에 없었던 셈이다.

출시 상품의 오류를 바로잡기 위해 판매를 일시중단하는 것은 드물게 발생하는 일이다. 하지만 이 과정에서 본사의 잘못을 설계사에게 전가하는 것은 문제라는 게 업계의 지적이다. 만약 설계사가 정말 잘못했다면 해당 상품을 판매한 설계사 대부분은 금융소비자보호법(금소법)에 위배, 제재를 받을 수 있다.

한 보험업계 관계자는 "가입설계서의 해지환급률 예시표는 금소법에서 반드시 설명해야 할 중요 내용"이라며 "가입설계서를 잘못 제작한 본사의 오류를 설계사 책임으로 전가하는 것은 무책임한 행위"라고 짚었다. 이어 "본사 잘못으로 상품설명서와 실제 상품이 다른 문제가 발생했다면 본사가 책임을 져야 할 것"이라고 강조했다.

한 대형 법인보험대리점(GA) 관계자도 "본사의 잘못을 판매자의 잘못이라고 전가하면 향후 현대해상이 제공한 자료의 신뢰도는 낮아질 수밖에 없을 것"이라며 "과거 다른 금융기관들이 실수로 문제 발생시 보인 대응과 비교하면 현대해상의 행보는 아쉬운 부분이 많다"고 밝혔다.

뉴스포트 여지훈 BRsum@newsport.co.kr 여지훈의 기사 더보기

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